2025年10月29日，比亚比亚迪出现在2025日本移动旅游展(以下简称“东京车展”)上，迪出东京全球首个为日本市场量身定制的现年K-EV BYD RACCO，并同时推出“纯电” “混合动力”双线战略正式推出了其在日本市场的车展首款插电式混合动力车型海狮06DM-i。

在这次车展上，上全比亚迪说:“ONE BYD“为核心主题，球首带来核心技术和产品，比亚设置乘用车和商用车双展位，迪出东京不仅标志着BYD将在日本建立混合动力和纯电力新能源产品矩阵，现年还将进一步扩大乘用车和商用车的车展完整生态，帮助日本品牌和产品影响力。上全

2025年东京车展上，球首比亚迪亮相。比亚

在乘用车展位方面，迪出东京除了K-EV BYD RACCO、现年除了海狮06DM-i，新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电动车型全部亮相，比亚迪集团百万高端品牌仰望的超跑U9也同时参展。

比亚迪全球首次为日本市场定制K-EV BYD RACCO。

自2022年7月进入日本乘用车市场以来，比亚迪推出了元PLUS、许多畅销的纯电动车型，如海豚、海豹和海狮07。本次车展新增K-EV BYD RACO和海狮06DM-i之后，其日本产品矩阵进一步丰富，并计划在2027年前在日本形成7-8款纯电动和混合动力车型。目前，比亚迪已在日本建立了66个销售据点，渠道网络正在稳步扩张。

在商用车展位方面，比亚迪全球首款纯电动卡车T35和小型纯电动巴士J6 living car概念车展示了中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8。

2026年纯电动卡车T35计划 2000年在日本上市时，该产品根据日本市场的法律法规和尺寸要求进行定制设计，并配备刀片电池，可实现续航里程稳定、实用性高。值得注意的是，该车型于今年11月13日出现 日会在中国大陆地区上市销售。

自2015年进入日本新能源商用车市场以来，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品已成为日本电动巴士市场份额的第一个品牌。目前，比亚迪新能源纯电动巴士广泛应用于北海道至冲绳的公交系统。

比亚迪商用车展位展示了全球首款纯电动卡车T35、J6 living car概念车等车型。

比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学良表示：“今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是我们乘用车产品和商用车产品的首次联合展览。从最初的电动巴士到今天带来的超级混合动力DM-i车型-海狮06DM-i和世界上首次亮相的K-EV，BYD一直致力于为日本市场提供高质量的新能源产品，更适合当地的旅游需求，既安全又有效。未来，BYD将继续全力投资日本市场，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索更可持续的未来旅游模式。”。

比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学亮在新闻发布会上致辞。

除日本市场外，比亚迪在亚太地区的业务覆盖了20多个亚洲和环太平洋国家，包括商用车、乘用车、叉车和轨道。

从商用车市场的先发布局到乘用车领域的准确突破，比亚迪在日本市场的每一个产品亮相和网络扩张都与当地用户的需求和产业发展背景密切相关。随着K-EV的发布，产品矩阵向“纯电”转变 比亚迪正以更立体的解决方案深入参与日本新能源生态建设，参与混合动力“双线延伸，加入定制纯电动卡车等新产品。未来，随着门店网络的不断完善和车型阵容的逐步丰富，BYD将继续以本土化创新为锚点，为日本新能源产业的多元化升级贡献更多的实用价值，同时促进自身市场的深度培育。

原标题：比亚迪出现在2025年东京车展上 全球首发K-EV。